齒輪的廣泛使用，相信不用小編介紹，大家也了解很多，面對(duì)種類(lèi)繁多的齒輪，有時(shí)候我們會(huì)不知所措，到底它們有什么不同呢?就說(shuō)錐齒輪吧，其實(shí)小編和大家一樣，對(duì)它都有簡(jiǎn)單的了解，可是對(duì)于如何測(cè)量它，小編就不太明白了，下面我們就請(qǐng)巨力的專(zhuān)家來(lái)為我們介紹一下吧，通常可分為三種：
    ①坐標(biāo)式幾何解析測(cè)量法——即把錐齒輪作為一個(gè)幾何實(shí)體，對(duì)其幾何元素分別進(jìn)行單項(xiàng)幾何精度的測(cè)量;齒輪測(cè)量中心是其主要測(cè)量?jī)x器。
    ②嚙合式綜合精度測(cè)量法——即把錐齒輪作為一個(gè)傳動(dòng)元件，對(duì)其傳動(dòng)精度、接觸斑點(diǎn)、振動(dòng)噪音進(jìn)行綜合測(cè)量。其測(cè)量?jī)x器主要有錐齒輪單面嚙合檢查儀、錐齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x及錐齒輪滾動(dòng)檢驗(yàn)機(jī)。
    ③錐齒輪整體誤差測(cè)量法——它將錐齒輪作為一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)功能的幾何實(shí)體，或用坐標(biāo)測(cè)量法按單項(xiàng)幾何精度測(cè)量方式測(cè)量出錐齒輪的整體誤差，實(shí)現(xiàn)錐齒輪單項(xiàng)幾何誤差和傳動(dòng)精度、質(zhì)量之間內(nèi)在聯(lián)系的分析研究;或按單面嚙合測(cè)量方式、采用嚙合點(diǎn)掃描測(cè)量方法，對(duì)錐齒輪的整體誤差進(jìn)行測(cè)量，得到錐齒輪的綜合運(yùn)動(dòng)精度、接觸斑點(diǎn)以及各單項(xiàng)幾何精度。因此，錐齒輪整體誤差測(cè)量法是前兩種測(cè)量方法的集成和發(fā)展。
    錐齒輪的是如何測(cè)量的呢?相信看了上文的簡(jiǎn)單介紹，大家都有了簡(jiǎn)單的了解，如果您還有不明白的地方，歡迎與我們聯(lián)系。

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